Širina plovila:
8.10 m
Ugrez:
1.40 m
teža:
20826.00 kg
Motor:
2x80HP
Rezervoar goriva:
1040.00 l
Rezervoar za vodo:
830.00 l
glavno jadro:
Full batten
Genoa:
Furling
Comfort:
Pomožni čoln, Izvenkrmni motor, Hidravlična pasarela, Hladilnik, Teak paluba, Klima, Zvočniki v kokpitu, Inverter, Blazine v kokpitu, Desalinator, Generator, Električni wc
Navigacija:
Chart plotter v kokpitu, Radar
Jadra:
Lazy bag
Zabava:
TV
Il catamarano è armato con un Generatore Onan modello Cocoon da 11Kw. Il catamarano ha un impianto di climatizzazione da 64.000 BTU nella 4 cabine principali e in dirette, mentre nelle 2 cabine interne ( versione 6 cabine abbiamo un impianto da 8.000 BTU ). Questo comporta che a pieno regime, cioè quando tutte le macchine clima sono accese, si ha un assorbimento quasi a 10 KW. Il restante Kw serve per le utenze, come frigo e quant’altro. Da premettere che quando il generatore è spento le utenze principali funzionano in automatico sotto inverter. Il problema sussiste solo quando viene acceso il Dissalatore modello HP contemporaneamente a tutte le macchine dell’impianto di climatizzazione. Questo comporta un sovraccarico al generatore che va in protezione è si spegne. Molte volte anziché spegnersi per il troppo assorbimento non fa arrivare una tensione regolare al dissalatore ( essendo che è collegato all’impianto prese) , quindi il dissalatore si spegne o va in stallo. Quindi…. BISOGNA dire agli skipper che saliranno a bordo che non POSSONO e NON DEVONO accendere il Dissaltore quando tutte le macchine clima sono in funzione. Per accendere il dissalatore basta spegnere le due macchine in Dinette (32.000 BTU) ed esso funzionerà senza nessun problema.