Section 1
Zavarovanje odgovornosti kapitanov, članov posadke in potnikov na krovu
Kapitan je glavna in odgovorna oseba na plovilu, ki upravlja plovilo, določa plovbno pot in mesto za sidranje ali privez, redno spremlja vremensko napoved in uporablja svoje navtično znanje, da varno pripelje plovilo in posadko do cilja. Vendar je kapitan le človek, ki lahko napačno oceni nevarno situacijo in nenamerno povzroči škodo na plovilu ali poškodbe članov posadke ali celo tretjih oseb. Da bi s tem zmanjšali posledice za njegovo finančno stanje, obstaja zavarovanje odgovornosti kapitanov, članov posadke in potnikov Premium Yacht Insurane.
Glede na to, da je kapitan odgovoren za plovilo in posadko z vsem svojim sedanjim in prihodnjim premoženjem, s to zavarovalno polico dopolnjuje svoje zavarovalno kritje, ki morda ni določeno v pogojih zavarovanja odgovornosti plovila. Zajeta je škoda na osebah in stvareh v skladu s pogoji zavarovanja odgovornosti kapitana za jadrnice in motorna plovila v najemu, kritje pa vključuje tudi odškodninske zahtevke lastne posadke proti kapitanu in drugim podobnim osebam. Strokovno gledano je predmet zavarovanja odgovornosti civilna izvensodna odgovornost zavarovanca za škodo zaradi smrti, telesne poškodbe ali poškodbe zdravja in materialno škodo ali uničenje stvari tretjih oseb v času, ko je zavarovanec upravljal plovilo za plovbo, za katero je bil ustrezno pooblaščen.
Za zavarovalno polico nas kontaktirajte TUKAJ.
Section 2
Zavarovanje jamstva in depozita v primeru začasnega zasega plovila
Za vsakega kapitana je zaseg plovila kot najhujša nočna mora in postaja vse resnejši problem, zlasti v sredozemskih državah. Namreč, v primeru nesreče na morju, v zvezi z dejanskimi zahtevki, pogosto pa tudi morebitnimi prihodnjimi zahtevki, ki jih lahko udeleženci nesreče določijo na podlagi odgovornosti kapitana, se lahko zgodi, da organi zasežejo čoln, dokler se zahtevek ne reši, in to lahko traja nekaj časa. Zlasti v primeru nesreč s poškodovanimi osebami pa lahko organi uporabijo kazenskopravne ukrepe. V takem primeru se lahko na primer s poroštvom doseže začasna oprostitev kazenskega pregona. Skiper je zavarovan tako, da je treba morebitne zneske, ki jih mora zavarovanec založiti, da bi bil začasno oproščen pregona, plačati vnaprej (kazenska varščina). Zavarovalna vrednost je omejena na 50.000 do največ 200.000 EUR, premija pa se začne pri 20 EUR. Pogoj za to vrsto zavarovanja je pogodba o zavarovanju odgovornosti kapitana.
Za zavarovalno polico nas kontaktirajte TUKAJ.
Section 3
Zavarovanje izgube depozita najemnika plovila (kapitana, članov posadke in potnikov)
Kapitan ali eden od članov posadke pred odhodom s čarterske baze običajno plača precej visok znesek varščine s kreditno kartico v pisarni čarterske družbe, sicer pa lahko sklene zavarovanje po precej nizki ceni. Prednost tega zavarovanja je, da lahko vsi člani posadke za razmeroma ugoden znesek premije prevzamejo denar tik pred začetkom čarterja v čarterski bazi, kar pomeni precej majhen znesek za vsakega člana posadke. Poleg tega nekatere osebe v pisarni čarterske družbe ne želijo pustiti praznih listkov s kreditnimi karticami, zato je ta način reševanja včasih vozličastega problema zelo uporaben. Zavarovanje depozita je mogoče skleniti vnaprej ali na kraju samem v skoraj vseh čarterskih bazah, nato pa se zavarovalna polica uporabi kot jamstvo namesto plačila depozita za najeto plovilo. Zavarovalna vsota za en škodni/izgubni dogodek se lahko giblje od 500 do 3000 evrov, premija pa se začne pri 61 evrih in hkrati z omejitvijo odbitne franšize od 50 evrov.
Za zavarovalno polico nas kontaktirajte TUKAJ.
